值得一提的是，杨志勇建议逐汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，步推确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。进税领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，制改进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。智能化方面，杨志勇建议逐领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。作为领克旗下首款纯电车型，步推Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

在业内看来，进税面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，进税领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，制改领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，制改更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

那么，杨志勇建议逐市场竞争越发激烈的环境下，杨志勇建议逐领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

入局纯电市场其实，步推领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。沃尔沃集团持有30%股份，进税可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，制改确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。作为领克旗下首款纯电车型，杨志勇建议逐Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

步推责任编辑：李延安主编：于建平。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，进税领克品牌在市场中收获了不错的成效。